BWM i4 Didara to gaju ev ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbadun nla

Awọn ọja

BWM i4 Didara to gaju ev ọkọ ayọkẹlẹ Ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya igbadun nla

BMW i4 jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya meji-ijoko ti o da lori i3 chassis, pẹlu arabara-ibiti o gbooro tabi awọn ọkọ oju-irin ina mimọ.Yoo tẹsiwaju lati kọ pẹlu okun erogba ti o ni ilọsiwaju “Life” ohun elo ara ati ẹnjini gbogbo-aluminiomu, pẹlu iwuwo ọkọ iwuwo fẹẹrẹ ati resistance ipa ti o lagbara pupọ.


Alaye ọja

ọja Tags

Ọja tita Points

● Ohun ọṣọ inu inu

Apẹrẹ inu ilohunsoke jẹ itura pupọ, ṣugbọn tun ni ibamu pẹlu ipo ti awoṣe ina mọnamọna rẹ, ohun elo ti iṣẹ-ṣiṣe jẹ pataki diẹ sii, imọran pupọ ti imọ-ẹrọ ati imọ-ẹrọ.

● aaye

Fun i3, ojuṣe pataki julọ ni gbigbe lojoojumọ si ilu ni ile.Niwọn igba ti o le joko awọn eniyan mẹta tabi mẹrin ki o fi diẹ ninu awọn ohun kekere, yoo ni itẹlọrun, ati i3 le ni ipilẹ pade awọn iwulo wọnyi.

● agbara

Tram, ko si apoti gear, agbara wa ni ipele akọkọ, ipele 0 si 60 jẹ ohun ti o nira.

● iṣakoso

BMW ká ori ti Iṣakoso, ma ko wo ni iwaju taya 155 lẹhin 175, nitori awọn batiri pack labẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, aarin ti walẹ jẹ gidigidi kekere, ti ojo ọjọ, nibẹ ni yio je ko si taya skid, ru ru drive jẹ ṣi akọkọ 50. lẹhin 50 àdánù ratio, idari kókó ati deede.

paati fun sale
eec ina ọkọ ayọkẹlẹ
electic ọkọ ayọkẹlẹ
ev ọkọ ayọkẹlẹ
ọkọ ayọkẹlẹ
idaraya paati
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo

BYD Dolphin Paramita

ọkọ ayọkẹlẹ awoṣe BMW (igbewọle) i4 2022
Gigun x iwọn x giga (mm):
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (mm): 2856
Iru agbara: itanna funfun
Agbara ti o pọju ti ọkọ (kW): 400
Iyipo ti o pọju ti ọkọ (N m): 795
Iyara ti o pọju osise (km/h):
Oṣiṣẹ 0-100 isare: 3.9
Akoko gbigba agbara yara (wakati): 0.77
Akoko gbigba agbara lọra (wakati): 8.25
Agbegbe irin-ajo eletiriki mimọ (km): 560
ara
Gigun (mm): 4785
Ìbú (mm): Ọdun 1852
Giga (mm): Ọdun 1455
Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (mm): 2856
Nọmba awọn ilẹkun (a):
Nọmba awọn ijoko (awọn ege): 5
Ìwọ̀n dídúró (kg): 2275
ina motor
Agbegbe irin-ajo eletiriki mimọ (km): 560
Apapọ agbara mọto (kW): 400
Apapọ iyipo mọto (N m): 795
Nọmba awọn mọto: 2
Ilana mọto:
Iru batiri: Ternary litiumu batiri
Agbara batiri (kWh): 83.9
ọna gbigba agbara: Sare idiyele + o lọra idiyele
Akoko gbigba agbara yara (wakati): 0.77
Akoko gbigba agbara lọra (wakati): 8.25
Agbara gbigba agbara iyara (%):
Nọmba awọn irinṣẹ: 1
Iru apoti jia: nikan iyara ina ti nše ọkọ
Ipo wakọ: Meji motor oni-kẹkẹ drive
Apo gbigbe (kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin) iru: Electric mẹrin-kẹkẹ drive
Ilana ti ara: Ẹyọkan
Ipin idari oniyipada:
Iru Idaduro Ihin: Marun-ọna asopọ ominira idadoro
Iru Brake iwaju: Disiki atẹgun
Iru Brake Tẹhin: Disiki atẹgun
Irú Brake Pade:
Awọn pato taya taya iwaju: 245/40 R19
Awọn pato Tire Tire: 255/40 R19
Ohun elo ibudo:
Awọn pato taya taya: ko si
ailewu ẹrọ  
Akọkọ ●/Igbakeji ●
Afẹfẹ Aṣọ iwaju/ẹhin ori: Iwaju ●/Ẹhin ●
Awọn imọran fun maṣe di igbanu ijoko:
ISO FIX ọmọ ijoko ni wiwo:
Ẹrọ abojuto titẹ taya: ● Afihan titẹ taya
Tẹsiwaju wiwakọ pẹlu titẹ taya odo odo:
Bireki egboogi-titiipa aifọwọyi (ABS, ati bẹbẹ lọ):
iranlọwọ idaduro
iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ
Iranlọwọ ti o jọra:
Eto Ilọkuro Lane:
Iranlọwọ Itọju Lane:
Braking ti nṣiṣe lọwọ/eto aabo ti nṣiṣe lọwọ:
Padaduro aifọwọyi:
Iranlọwọ oke:
Titiipa aarin ninu ọkọ ayọkẹlẹ:
bọtini jijin:
Eto ibere aini bọtini:
Iru ina ọrun: ● Itanna oorun
Apo Irisi Idaraya:
Igi itanna:
Iṣẹ ibẹrẹ latọna jijin:
Ohun elo kẹkẹ idari: ● awo gidi
Atunṣe ipo kẹkẹ idari: ● oke ati isalẹ
● ṣaaju ati lẹhin
Sensọ iduro iwaju/ẹhin: Iwaju ●/Ẹhin ●
Fidio iranlọwọ awakọ: ● Aworan panoramic 360-degree
Yiyipada eto ikilọ ẹgbẹ ọkọ:
Eto oko oju omi: ● Iṣakoso oko oju omi
Yiyipada ipo wiwakọ: ● Standard/Itunu
  ● ṣe eré ìdárayá
  ● ọrọ̀ ajé
Pa pa laifọwọyi ni aaye:
Ni wiwo agbara ominira ninu ọkọ ayọkẹlẹ: ● 12V
Ifihan kọnputa irin ajo:
Panel ohun elo LCD ni kikun:
Iwọn ohun elo LCD: ● 12.3 inches
HUD ori oke ifihan oni-nọmba:
Iṣẹ gbigba agbara alailowaya foonu alagbeka: ● ìlà iwájú
Eto lilọ kiri GPS:
Iṣẹ alaye ọkọ:
Ifihan alaye ijabọ lilọ kiri:
Iboju LCD console: ● Fọwọkan iboju LCD
Iwọn iboju LCD console aarin: ● 14.9 inches
Bluetooth/Foonu ọkọ ayọkẹlẹ:
Asopọmọra foonu alagbeka/aworan: ● Ṣe atilẹyin Apple CarPlay
● OTA igbesoke
iṣakoso ohun: ● Le sakoso multimedia eto
● Lilọ kiri iṣakoso
● le ṣakoso foonu
● Kondisona afẹfẹ iṣakoso
Intanẹẹti ti Awọn ọkọ ayọkẹlẹ:
Ni wiwo ohun ita gbangba: ● USB
  ●Irú-C
USB/Iru-C ni wiwo: ● 2 ila iwaju
Aami ohun: ● Harman/Kardon
Nọmba awọn agbohunsoke (awọn ẹyọkan): ● > 12 agbohunsoke
Orisun ina ina kekere: ● Awọn LED
Orisun ina ina giga: ● Lesa
Awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọjọ:
Ibadọgba ti o jinna ati ina to sunmọ:
Awọn ina moto tan-an ati paa laifọwọyi:
Giga ina iwaju jẹ adijositabulu:
Imọlẹ ibaramu ninu ọkọ ayọkẹlẹ: ● 11 awọn awọ
Awọn ferese ina iwaju/ẹhin: Iwaju ●/Ẹhin ●
Iṣẹ agbesoke bọtini ọkan-window: ● Ọkọ ayọkẹlẹ kikun
Ọna iṣakoso iwọn otutu afẹfẹ: ● Amuletutu laifọwọyi
Iṣakoso agbegbe iwọn otutu:
Ọja ẹhin:
Amuletutu olominira lẹhin:
PM2.5 àlẹmọ tabi eruku adodo:

Gbajumo Imọ Imọ

BMW i4 jẹ awoṣe ti BMW.O ti wa ni BMW akọkọ funfun ina ẹlẹnu mẹrin Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin.Ẹgbẹ BMW yoo ṣe ifilọlẹ ĭdàsĭlẹ imọ-ẹrọ flagship rẹ BMW iX ati BMW akọkọ funfun ina ẹlẹnu mẹrin Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin BMW i4 ni 2021 Guangzhou Auto Show.

Ni Oṣu kọkanla ọjọ 30, Ọdun 2021, awọn ifijiṣẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ agbedemeji gbogbo-itanna BMW tuntun, BMW i4, bẹrẹ ni Munich, Germany, oṣu mẹta ṣaaju iṣeto.


  • Ti tẹlẹ:
  • Itele:

  • Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa