Awọn ọja
SAIC MAXUS T90 EV agbẹru oko 535km ina paati
Ọja tita Points
●Apẹrẹ irisi
Ni akọkọ, ni awọn ofin ti irisi, irisi ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba aṣa aṣa-pipa-papa-lile.Iwaju iwaju ọkọ ayọkẹlẹ tuntun gba apẹrẹ grille gbigbe afẹfẹ ti o tobi ju, ati ṣiṣan ina LED ti nwọle ti lo loke grille, ti o baamu gbigbe afẹfẹ lori ideri iwaju.O dara, gbogbo ọkọ ayọkẹlẹ naa dabi ẹni ti o ni agbara pupọ.Ni afikun, awọn apẹrẹ ti iwaju bompa ti awọn titun ọkọ ayọkẹlẹ jẹ tun oyimbo alakikanju, ati awọn ti o ti wa ni ipese pẹlu ė fa ìkọ ati ẹya ina winch.Ti a wo lati ẹgbẹ, apẹrẹ ẹgbẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ titun tun jẹ rigidi, pẹlu apẹrẹ kẹkẹ-ara-ara ti o tobi, ati ni ipese pẹlu 285 / 70R / 17 awọn taya oju-ọna ati 8-ipele adijositabulu nitrogen-mọnamọna ati awọn ohun elo miiran.Ni awọn ofin ti iwọn ara, gigun, iwọn ati giga ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun jẹ 5480/2050/1980mm ni atele, ati kẹkẹ-kẹkẹ jẹ 3155mm.Ni ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ naa, arin ẹhin tailgate ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun naa jẹ ọṣọ pẹlu awo ẹṣọ dudu matte dudu ti a ṣe ọṣọ, ati bompa ẹhin naa tun ya ni matte dudu ti o jẹ dudu, ati pe o tun ni ipese pẹlu orisun ina LED. ati kio fifa.
●Apẹrẹ inu ilohunsoke
Ni awọn ofin ti inu, apẹrẹ inu ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun tẹsiwaju lati gba apẹrẹ inu inu ti Chase T90.Apoti gbigbe ohun elo afẹfẹ Alcantara ti lo, ati diẹ ninu awọn agbegbe inu ọkọ ayọkẹlẹ ti ṣe ọṣọ pẹlu awọn panẹli okun erogba, eyiti o ṣe afihan igbadun ati oju-aye imọ-ẹrọ ti ọkọ naa.
●Ifarada agbara
T90 EV le ti wa ni a npe ni "ọba aye batiri" ni funfun ina pickups.Iwọn irin-ajo NEDC jẹ giga bi 535km.O ṣe atilẹyin iṣọpọ iyara ati gbigba agbara lọra.Gbigba agbara iyara le gba agbara lati 20% si 80% ni iṣẹju 45.Agbara batiri naa tobi ati iyara gbigba agbara yara.Iṣoro aibalẹ batiri ti awọn olumulo ọkọ ayọkẹlẹ nigbagbogbo sọrọ nipa.Mọto amuṣiṣẹpọ oofa ayeraye ti o ni ipese ni agbara ti o to 130kw ati iyipo tente oke ti 310N m, eyiti o lagbara to.
● Iṣẹ aabo
Ni awọn ofin ti awọn iṣedede ailewu ọkọ, SAIC MAXUS ni awọn ami-ami ni kikun awọn ọja iyasọtọ agbaye.T90 EV ti kọja awọn idanwo boṣewa jamba 273 EU.Pẹlu atilẹyin ti yiyipada kamẹra ati radar, eto ESP, awọn beliti ijoko mẹta-ojuami, awọn idaduro disiki kẹkẹ mẹrin, awọn digi ẹhin ina, alapapo ina mọnamọna window ẹhin ati didi ati awọn atunto ailewu miiran, o le Awakọ ati awọn arinrin-ajo pese 360 ° gbogbo- yika Idaabobo.
SAIC MAXUS T90 Paramita
| Nọmba ọja | SAIC MAXUS T90 EV 2022 |
| Ipilẹ ti nše ọkọ Paramita | |
| ipele: | alabọde ati ki o tobi ọkọ ayọkẹlẹ |
| Iru agbara: | itanna funfun |
| Agbara ti o pọju ti ọkọ (kW): | 130 |
| Iyipo ti o pọju ti ọkọ (N m): | 310 |
| ara | |
| Gigun (mm): | 5365 |
| Ìbú (mm): | Ọdun 1900 |
| Giga (mm): | Ọdun 1809 |
| Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin (mm): | 3155 |
| Nọmba awọn ilẹkun (a): | 4 |
| Nọmba awọn ijoko (awọn ege): | 5 |
| ina motor | |
| Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye ni ibiti irin-ajo irin-ajo eletiriki mimọ (km): | 535 |
| Iru mọto: | Yẹ oofa / amuṣiṣẹpọ |
| Apapọ agbara mọto (kW): | 130 |
| Apapọ iyipo mọto (N m): | 310 |
| Nọmba awọn mọto: | 1 |
| Ilana mọto: | leyin |
| Agbara ti o pọju ti moto ẹhin (kW): | 130 |
| Yiyi to pọju ti mọto ẹhin (N m): | 310 |
| apoti jia | |
| Nọmba awọn irinṣẹ: | 1 |
| Iru apoti jia: | nikan iyara ina ọkọ ayọkẹlẹ |
| ẹnjini idari oko | |
| Ipo wakọ: | ru wakọ |
| Ilana ti ara: | Ara ti kii kojọpọ |
| Idari agbara: | itanna iranlọwọ |
| Iru Idaduro Iwaju: | Iduro okun olominira eepo meji |
| Iru Idaduro Ihin: | Full gradient bunkun orisun omi ti kii-ominira idadoro |
| idaduro kẹkẹ | |
| Iru Brake iwaju: | Disiki atẹgun |
| Iru Brake Tẹhin: | Disiki |
| Irú Brake Pade: | idaduro ọwọ |
| Awọn pato taya taya iwaju: | 245/70 R16 |
| Awọn pato Tire Tire: | 245/70 R16 |
| Ohun elo ibudo: | aluminiomu alloy |
| Awọn pato taya taya: | ko si |
| ailewu ẹrọ | |
| Apo afẹfẹ fun ijoko akọkọ/ero: | Akọkọ ●/Igbakeji ● |
| Awọn imọran fun maṣe di igbanu ijoko: | ● |
| Bireki egboogi-titiipa aifọwọyi (ABS, ati bẹbẹ lọ): | ● |
| pinpin agbara idaduro | ● |
| (EBD/CBC, ati bẹbẹ lọ): | |
| iranlọwọ idaduro | ● |
| (EBA/BAS/BA, ati be be lo): | |
| isunki iṣakoso | ● |
| (ASR/TCS/TRC, ati bẹbẹ lọ): | |
| iṣakoso iduroṣinṣin ọkọ | ● |
| (ESP/DSC/VSC ati be be lo): | |
| Titiipa aarin ninu ọkọ ayọkẹlẹ: | ● |
| bọtini jijin: | ● |
| Eto ibere aini bọtini: | ● |
| Eto titẹsi laisi bọtini: | ● |
| Ni-Car Awọn ẹya ara ẹrọ / Iṣeto ni | |
| Ohun elo kẹkẹ idari: | ● ṣiṣu |
| Atunṣe ipo kẹkẹ idari: | ● oke ati isalẹ |
| Kẹkẹ idari iṣẹ lọpọlọpọ: | ● |
| Sensọ iduro iwaju/ẹhin: | iwaju-/ pada ● |
| Fidio iranlọwọ awakọ: | ● Yiyipada aworan |
| Ni wiwo agbara ominira ninu ọkọ ayọkẹlẹ: | ● 12V |
| Ifihan kọnputa irin ajo: | ● |
| ijoko iṣeto ni | |
| Ohun elo ijoko: | ● àfarawé alawọ |
| Itọsọna atunṣe ijoko awakọ: | ● Atunṣe iwaju ati ẹhin |
| ● Atunṣe afẹyinti | |
| ● atunṣe iga | |
| Itọsọna atunṣe ti ijoko ero: | ● Atunṣe iwaju ati ẹhin |
| ● Atunṣe afẹyinti | |
| multimedia iṣeto ni | |
| Iboju LCD console: | ● Fọwọkan iboju LCD |
| Bluetooth/Foonu ọkọ ayọkẹlẹ: | ● |
| Ni wiwo ohun ita gbangba: | ● USB |
| itanna iṣeto ni | |
| Orisun ina ina kekere: | ● Halogen |
| Orisun ina ina giga: | ● Halogen |
| Awọn imọlẹ ṣiṣiṣẹ ni ọjọ: | ● |
| Awọn ina moto tan-an ati paa laifọwọyi: | ● |
| Giga ina iwaju jẹ adijositabulu: | ● |
| Windows ati awọn digi | |
| Awọn ferese ina iwaju/ẹhin: | Iwaju ●/Ẹhin ● |
| Iṣẹ digi ita: | ● Atunṣe itanna |
| Iṣẹ digi ẹhin inu inu: | ● Afowoyi egboogi-glare |
| wiper sensọ iwaju: | ● |
| air kondisona / firiji | |
| Ọna iṣakoso iwọn otutu afẹfẹ: | ● Afẹfẹ afọwọṣe |
Gbajumo Imọ Imọ
Lẹhin ibẹrẹ akọkọ ti SAIC MAXUS T90 EV ni Birmingham Motor Show ni Oṣu Karun ọdun yii, iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ Ilu Gẹẹsi ti o ni aṣẹ “Auto Express” sọ pe: “Idije eletiriki ni ile-iṣẹ adaṣe ti kọjukọ nla ọja ikoledanu, ṣugbọn pẹlu T90 EV Awọn UK ká No. Pẹlu awọn farahan ti ẹya ina agbẹru ikoledanu, awọn ipo ti wa ni iyipada "; Sweden ká "Industry Daily Daily" tun soro: "T90 EV yoo wọ awọn simi oja Swedish ni igbese kan siwaju ọpọlọpọ awọn okeere burandi. O le wa ni ri pe Awọn ọja SAIC MAXUS jẹ ooto ati idari. ”
